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2018-11-16 14:20 来源:京华网

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上海社科院副院长张兆安对《经济参考报》记者表示,上海自贸试验区已经运行四年了,目前已经取得了明显的成效。

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向Ta提问 第三次调查期间,美国对华出口增速由前期19%下滑至9%,随后上升至30%。

来源:厂商供稿 2018-11-16 08:55

今夏的亚运会上,中国队的两个“首金”占据各大热搜榜,也在朋友圈刷屏,格外受年轻人热议追捧。

一个,是亚洲纪录保持者苏炳添在百米飞人大战中强势夺冠,终于收获了第一块个人金牌。这一激动人心的赛事向世界证明黄种人也可以在短跑项目上做到极致,并创造了亚运会开赛以来的国内最高收视率,可见国民对其关注度之高。

另一个,中国队在亚运会电竞表演赛AOV(王者荣耀国际版)比赛中,勇夺得了电竞史上首枚金牌。尽管这一成绩已令电竞粉丝狂欢,但几天后中国队再次在英雄联盟(LOL)项目表演赛决赛中,再次斩获金牌,更让广大电子游戏玩家直呼痛快。

赛事期间,不少体育迷即使在行车途中也关注着各种赛场信息,一同感受竞技场上的激情、振奋、感动、喜悦和光荣……要知道,如今的SUV已经能够让车主在车内体验到体育赛事带来的精神享受。不过,论表现成绩,作为SUV成员之一的纳智捷 全新优6和状态神勇的中国选手有得一拼!

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苏炳添百米加速强硬 优6过弯淡定加油给力

苏炳添,当了多年无冕之王,终于在本届亚运会一尝所愿,拿到了真正意义上的第一块个人金牌。在实力称王的背后,他进行了一系列针对性的技术升级:改练起跑式、在加速阶段强硬发挥、加大摆臂角度和幅度去影响节奏和动作幅度等,经历一番艰苦才问鼎冠军。

同样是跑,车子加速可比人加速轻松多了,踩个油门就能体验更快的速度感。但谁都知道,激烈开车时的快感和掏钱付油费时的心疼,是等量的。都说“买车容易养车难”,这油费可是全部养车费用中的大头支出,心疼油费,又怎么痛快享受速度感?而且,新手车主驾驭SUV时,一般都会觉得车身高、重心高、转弯侧倾大。转弯时车身的晃动幅度,常常会让新手车主觉得心慌慌,没点驾驶信心打底,还真不好享受速度感。可见,要车子跑得快容易,要车子在路上跑得畅快安心又省钱,才不简单。

对此,全新优6通过技术变化积极回应车主需求:压低上车身,增强流线性,成就0.33的风阻系数。我们知道,汽车开得越快,受到的空气阻力越大,就越消耗汽车动力输出,从而增加油耗,所以降低了风阻系数,也相应降低油耗。一般SUV的风阻系数普遍处于0.34到0.39之间,全新优6的风阻系数对降低自身油耗发挥积极作用,让追求速度与激情的车主在踩油加速时不心疼。另外,降低车身的同时也调整了整车重心,令车主在高速度过弯和高速行驶时,操控感更踏实,放心驰骋。

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中国电竞团战配合夺冠 优6智能酷炫辅助驾驶

互联网与传统体育的跨界结合,诞生了电子竞技。中国电竞代表队在亚运会上力克强队连夺两金的气势,让中国电竞被世界瞩目,也引发了人们对电竞粉丝的关注。

有关数据显示,30岁以下的电竞粉丝在整个群体中占比高达53%。这些被称为网络原住民的年轻玩家们,日常身处智能联网的环境中,为了追求身临其境的游戏效果,更青睐大视野屏幕,游戏过程中一边语音交流一边配合。一旦他们进入普通车厢的用车环境,肯定不习惯:没有触屏应用不自在,看到小屏幕又更不舒服;开车时双手被束缚在方向盘上,中途腾出手做其他操作感觉不方便,更不安全。

在这一点上,全新优6实现了“手机+SUV+智能互联”的跨界互联,让以上问题迎刃而解。车内搭载的12英寸超大手机互联智慧大屏不仅科技酷炫,而且能满足大视野需求。更为重要的是,车主在车内的驾驶体验如同开启熟悉的“开黑模式”:一边双手开车,一边用carlife进行人机交互,享受各类车生活服务。车主在驾驶过程中,无需腾出双手,只需动动嘴巴,发出指令,就能迅速得到回应。比如,当需要寻找附近的停车位、或者车子需要加油时,车内大屏会迅速筛选、显示出最近的地点;当去旅游景点游玩,想要找寻当地的特色美食时,这个时候,智能的大屏能够自动搜索附近的所有美食以供选择,堪称神队友级别的配合度。

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年轻玩家和新手开车时还有个习惯,就是注意力一般只集中在正前方,不像老司机总喜欢左看右看,专心留意车身附近的车况以避免发生碰撞、剐蹭。如果变换车道时,刚好遇上后方车辆进入左右两侧的死角区域,又或者遇到环形路口车流比较乱,很多车不按线行驶、随意并线这类状况,新手司机往往顾得了左顾不了右。这时候,全新优6对新手的好处就显现出来了。行驶过程中,如果两侧的行车太靠近或车速有异常,Side View+车侧安全影像辅助系统就会主动提供实时画面并显示在屏幕上,帮助车主全盘了解两侧状况,提前做好应对措施。

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赛场上,运动健儿们奋力拼搏,追求着运动的激情和至高的荣誉;赛场外,作为观众的我们,也可以驾驶着全新优6,在生活赛场上尽情驰骋一番!

文章标签: 纳智捷优6 责任编辑:何学争
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